+7 (812) 635-90-30
Верх сайта
О компании
Верх сайта
Верх сайта

Система управления намотчиком ламинированной бумаги

Линия была произведена в 80-х годах, поэтому многие элементы давно сняты с производства. При выходе из строя они были заменены на современные аналоги, которые не всегда имеют аналогичные характеристики. При реализации контура поддержания момента натяжения полотна пришлось сделать быстродействующий регулятор, чтобы при малейшем отклонении маятникого вала система динамично изменяла момент натяжения. 

Система управления намотчиком ламинированной бумаги
06.05.2026

Намотчики материалов широко распространены в промышленности. Особое место занимают намотчики, которые работают в автоматическом и полуавтоматическом режиме. Использование нескольких шпуль с автоматическим переходом позволяет значительно повысить производительность линий, т.к. отсутствует необходимость остановки линии или снижения рабочей скорости. Особенно актуально такое решение для систем ламинирования, где изменение скорости влияет на толщину и качество полимерного покрытия.

В феврале 2026 года специалисты ООО «Драйвика» закончили наладку системы управления намотчиком с двумя шпулями на ламинаторе Windmoller & Holscher в Санкт-Петербурге. Система управления реализована на базе цифровых приводов постоянного тока серии PLX компании Sprint-Electric. Управление процессом намотки и контроль технологических параметров осуществляет контроллер AX72 (INVT), визуализация реализована на панели оператора MT8106iP (Wientek). Управление преобразователями реализовано по цифровым и аналоговым сигналам. Основным достоинством выбранного контроллера является высокая скорость обработки сигналов. Это позволило добиться высокого качества регулирования и, как следствие, поддержания постоянного момента натяжения полотна.

 

 

Одной из основных сложностей при реализации проекта была адаптация системы управления к неоригинальным органам управления. Линия была произведена в 80-х годах, поэтому многие элементы давно сняты с производства. При выходе из строя они были заменены на современные аналоги, которые не всегда имеют аналогичные характеристики. При реализации контура поддержания момента натяжения полотна пришлось сделать быстродействующий регулятор, чтобы при малейшем отклонении маятникого вала система динамично изменяла момент натяжения. На модернизируемом намотчике используются шпули двух диаметров 152 и 305 мм, поэтому необходимо было создать фактически два регулятора с разными настройками.

Модернизация позволила доработать алгоритмы управления вспомогательным оборудованием, таких как система поворота шпуль, стол съёма рулонов, пневматические системы. Благодаря объединению алгоритмов в одном контроллере удалось произвести полноценную интеграцию намотки в общую структуру системы управления линией. Модернизированная система значительно повысила общую надёжность линии, особенно важно ускорение процесса поиска неисправностей в системе при нештатных ситуациях.

По всем вопросам, связанным с аналогичными модернизациями, обращайтесь по телефону (812) 635-90-30 или по e-mail: support@driveka.ru. Всегда рады помочь.

Отправить запрос
Представьтесь, пожалуйста
Контактная информация для получения обратной связи
Запрос
Сайт использует cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы даете свое согласие на обработку персональных данных в порядке, указанном в нашей Политике конфиденциальности
ОК