2 ноября 2024 года офис компании Драйвика закрыт!
LAKC – это 4- и 6-полюсные двигатели постоянного тока для тяжёлой промышленности, с независимым возбуждением и компенсационной обмоткой. Они выполняются с шихтованной станиной квадратного сечения. Двигатели выпускаются на мощность от 300 до 1300 кВт и номинальный моментом от 4 до 23 кН·м.
В базовой комплектации двигатели LAKC предназначены для внутренней установки и рассчитаны на работу в режиме S1.
Основными особенностями конструкции двигателей постоянного тока LAKC являются:
• полностью шихтованная станина, главные и добавочные полюса;
• расположенная в полюсных наконечниках компенсационная обмотка для улучшения производительности в условиях перегрузки;
• превосходная коммутация благодаря хорошо сбалансированному отношению длины якоря к диаметру и низкому напряжению между коллекторными пластинами;
• высокая постоянная времени нагревания;
• изоляция класса H;
• обмотка якоря из высококачественных материалов;
• втулочное соединение неприводного конца вала для установки датчика скорости или положения;
• двойные щётки с увеличенным сроком службы;
• упрощающие осмотр и обслуживание щёток и коллектора большие проёмы в торцевых щитах;
• соответствие стандарту IEC.
Типичное условное обозначение двигателей постоянного тока LAKC имеет вид:
LAKС 4355A, где:
LAK – серия двигателей,
С – наличие компенсационной обмотки,
4 – число полюсов,
355 – габарит вала, из диапазона [355, 400, 450, 500, 560]
A – индекс длины станины.
Номинальными внешними факторами являются величина температуры до 40°С и высота над уровнем моря до 1000 м. При необходимости установки двигателя в других условиях необходима консультация с поставщиком.
По исполнению системы охлаждения могут быть как с воздушным открытым (IC06, IC17, IC37), закрытым (IC666) охлаждением, с водо-воздушным теплообменником (IC86W) и др.
Степени защиты от IP23 до IP55.
Монтаж на лапы с 1 (IM1001), 2 (IM1002) выводами валов, горизонтальным (IM2001) и вертикальным (IM2011) размещением с фланцем и другими вариантами по запросу.
Доступные опции и модификации двигателей постоянного тока LAKC:
• противоконденсатный обогреватель;
• датчик засорения воздуховода и прозрачные щиты для инспекции;
• контроль температуры обмотки возбуждения и добавочных полюсов, подшипников, станины;
• заземляющая щётка вала и контроль износа щёток;
• специальное исполнение вала и роликовый подшипник;
• специальная балансировка класса "B";
• антикоррозийная окраска и окраска в цвет по выбору Заказчика;
• тормоз;
• тахогенераторы и импульсные датчики положения.