LS2 серия асинхронных двигателей нового поколения от 0,75 до 900 кВт, соответствующих европейским стандартам энергоэффективности IE2 и IE3.  Электродвигатели LS2 специально разработаны для использования вместе с преобразователями частоты и имеют повышенную изоляцию обмоток, а так же усиленные опорные подшипники выходных валов. 
  
Электродвигатели серии LS2 подразделяются на три модели: 
  
1. LSES – электродвигатели общего назначения в алюминиевом корпусе со степенью защиты IP55 для таких применений как вентиляторы, насосы, компрессоры и т.д.; 
  
2. FLSES – электродвигатели для тяжелых применений в чугунном корпусе со степенью защиты IP55 для таких применений как экструдеры, прессы, намотчики, подъемники, шлифовальные машины и т.д.; 
  
3. PLSES – электродвигатели общего назначения со степенью защиты IP23.
  
Электродвигатели LS2 имеют могут выпускаться с  повышенной защищенностью от воздействия агрессивных сред   в исполнении Corrobloc. FLSES могут оснащаться датчиками обратной связи (энкодерами, резольверами), принудительной вентиляцией, тормозными механизмами, а так же термодатчиками в обмотках и антиконденсационным обогревом.
Основные особенности электродвигателей серии LS2: 
    
  • Высота вала от 80 до 355 мм 
  
• Степень защиты IP55/ IP23 
  
• Монтажное исполнение B3 или B35, монтаж двигателей возможен в любой позиции  
  
• Питание трех-фазное через преобразователь частоты 
  
• Класс изоляции F, для обеспечения защиты от перегрева в обмотки встроены термодатчики PTC 
  
• Улучшенная изоляция обмоток 
  
• Корпуса из алюминия или чугуна 
  
• Терминальный бокс из алюминия, может быть смонтирован в любом положении
Стандартные условия окружающей среды для электродвигателей серии LS2: 
    
  • Внешняя температура от +16 до +40°С 
  
• Высота над уровнем моря 1000 м 
  
• Атмосферное давление до 787 мм рт.ст.  
  
• Относительная влажность от 5 до 50% 
  
• Воздушная среда по химическому составу нейтральная и не содержащая пыли
Доступные опции для электродвигателей серии LS2: 
    
  • Усиленные подшипники 
  
• Улучшенная балансировка вала Class B 
  
• Возможность изготовления вала с нестандартными размерами  
  
• Возможность изготовления специализированных фланцев 
  
• Установка фильтра на вентилятор принудительного охлаждения 
  
• Подача воздуха для охлаждения двигателя через трубу 
  
• Аксиальный вентилятор принудительного охлаждения 
  
• Приводные валы с обеих сторон двигателя 
  
• Установка PTO, PTF, KTY, PT100 датчиков в обмотках 
  
• Установка энкодеров инкрементального или абсолютного типа 
  
• Установка тормоза 
  
• Антиконденсационный обогрев