+7 (812) 635-90-30
Верх сайта
Верх сайта
Верх сайта
Верх сайта
Верх сайта
О компании
Преимущества:
Проверка перед продажей
Товары проходят тщательную проверку перед отправкой клиенту
Доставка в нужное время
Занимайтесь своими делами, мы привезем ваш товар в срок!

Асинхронные двигатели NIDEC (Control Techniques, Leroy Somer) CPLS

Описание Файлы для загрузки Вопросы и ответы

Серия асинхронных двигателей CPLS специально разработана для работы с преобразователями частоты и имеет повышенную изоляцию обмоток. Располагая широким диапазоном рабочих скоростей и широкой полкой поддержания номинального момента, двигатели CPLS хорошо подходят для замены двигателей постоянного тока.
Двигатели CPLS улучшенную электромагнитную и механическую системы и могут поддерживать номинальную мощность,  как на скоростях близких к нулю, так и высоких скоростях в пределах до 10 000 об/мин.

Основные особенности двигателей серии CPLS:
• Высота вала от 112 до 250 мм
• Степень защиты IP23
• Монтажное исполнение B3 или B35, монтаж двигателей возможен в любой позиции 
• Питание трех-фазное через преобразователь частоты
• Класс изоляции F, для обеспечения защиты от перегрева в обмотки встроены термодатчики PTC
• Улучшенные характеристики пластин магнитопроводов
• Роторы изготовлены из алюминия или меди в зависимости от типоразмера, корпус статора из стали
• Терминальный бокс из алюминия, может быть смонтирован в любом положении

Стандартные условия окружающей среды для двигателей CPLS:
• Внешняя температура от +5 до +40°С
• Высота над уровнем моря 1000 м
• Атмосферное давление до 787 мм рт.ст. 
• Относительная влажность от 5 до 50%
• Воздушная среда по химическому составу нейтральная и не содержащая пыли

Доступные опции для двигателей CPLS:
• Роликовые подшипники приводного вала, в том числе специальные высокоскоростные
• Улучшенная балансировка вала Class B
• Возможность изготовления вала с нестандартными размерами 
• Возможность изготовления специализированных фланцев
• Установка фильтра на вентилятор принудительного охлаждения
• Подача воздуха для охлаждения двигателя через трубу
• Аксиальный вентилятор принудительного охлаждения
• Приводные валы с обеих сторон двигателя
• Установка PTO, PTF, KTY, PT100 датчиков в обмотках
• Энкодеры инкрементального или абсолютного типа
• Электромеханические тормоза

Опции для двигателей CPLS по запросу:
• Расширение диапазона скоростей с поддержанием номинального момента

Вопрос
Подпись
Email/Телефон
публиковаться не будет

Ваша оценка: